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中国第四艘航母4台燃气轮机,12万吨级,到底有多大?_福特_动力_尺寸
发布日期:2025-08-19 10:46    点击次数:111

网络传言中国第四艘航母可能搭载4台燃气轮机,达到12万吨级的庞然大物,这要是真成了,可比美国福特级航母还大一圈!让我直接点出结论:基于国外报道和民间推测,这艘航母大概率尺寸惊人,水平宽度超42米,全宽约84米,排水量12万吨,配上4台燃气轮机,动力翻倍,为未来搭载六代机做准备。

不过,目前官方没证实,只能等两三年后见分晓。

下面我从头捋顺,为啥这传闻靠谱或不靠谱,重点扣紧标题的“4台燃气轮机”和“12万吨级”,讲讲到底有多大、多猛力,全是个人看法分析。

先说背景,中国航母从辽宁舰开始,一路到山东舰、福建舰,吨位越来越大。

福建舰满载约8万吨,配备电磁弹射器,是个大进步。

现在第四艘搞出来了,网络炸锅,因为这次爆料说它可能上12万吨级,直接对标世界最大航母美国福特级(10万吨)。

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更夸张的是,动力要用4台燃气轮机。

这在航母界是新鲜事,美国核动力航母用核反应堆,英国女王级用2台燃气轮机就够6万吨的船。

中国一下搞4台,外加10台柴油机混合动力,听着像“超级改装车”。

我觉得这事有谱,但不是铁板钉钉。

为啥?解放军海军发展快,2025年都出了076型攻击舰(5万吨),技术上进步大,跳个级不算离谱。

但咱得讲证据,下面分动力、尺寸、吨位,一点点展开,确保“4台燃气轮机”和“12万吨级”不跑偏。

先从“4台燃气轮机”说起,这配置太逆天。

燃气轮机是啥?就跟飞机引擎似的,省油、启动快,女王级航母用它2台MT-30燃气轮机,加4台柴油机和4台电机,就能带动6万吨船。

中国去年下水的076攻击舰,推测用2台燃气轮机加6台柴油机,能推近5万吨。

现在爆料说某大型舰艇一口气上4台燃气轮机和10台柴油机,光机组数量就翻倍了。

4台燃气轮机,马力爆棚。

假设每台输出功率类似CGT-40M型号(中国自主研制的大功率款),那单个功率可能超30兆瓦,四台就能超120兆瓦,比福特级的核反应堆(约104兆瓦)还猛。

这意味着啥?航母能跑更快,加速更稳,适合电磁弹射器反复弹射战机,比如未来歼50这种六代机。

但这配置也有槽点:烟道多呀!4台燃气轮机加10台柴油机,最少需要三四个大烟囱,像英国女王级那种双舰岛设计,可能改“三舰岛”,看着怪怪的。

我觉得可能性不大,为啥?中国走蒸汽动力路子,福建舰用成熟技术,人才培养顺当。

直接蹦到燃气动力,风险高,万一出故障,维护麻烦。

况且核动力才是长远目标,何必中间卡一步?所以标题里“4台燃气轮机”,大概率不是航母用,我更信是给大型攻击舰准备的,比如077型新舰,航母还是走核动力或蒸汽路。

接着看“12万吨级”,这个尺寸更吸睛。

网络传水平宽度42-43米,比福特级40.8米宽个两三米。

全宽可能82-84米左右(福特级78米)。

想象一下,12万吨级到底多大?拿数字对比:一艘福特级满载10万吨,长度333米,面积相当三个足球场。

中国第四艘要12万吨,就比它大20%,长度或超340米,宽了后甲板空间翻倍,飞行甲板能多放俩弹射器。

网上说法,这设计可能直壁造型(直愣愣的舰体壁),像美式航母布局。

对飞行员来说,更宽意味着着舰更安全,跑道更宽敞。

关键是为未来战机做铺垫,传六代机歼50需要更长的跑力和起降空间。

12万吨级不是纸上谈兵;参考福建舰从8万吨起跳,技术上台阶正常。

中国造船业强,江南造船厂等有能力造大舰。

但一下子从8万蹦到12万,跨度有点大。

我觉得可能性五五开:或许“东亚版福特级”稳稳上10万吨,留点空间逐步升级。

不管怎样,“12万吨级”的核心是尺寸膨胀,对中国海军意义重大。

能载更多舰载机,比如歼35战机60架以上,外加无人机编队,提升远洋战斗力。

南海或太平洋巡逻,威慑力杠杠的。

最后聊聊“到底有多大”,结合动力和吨位,整体想象一下。

如果真上4台燃气轮机和12万吨级,那尺寸逆天:船体长340-350米,宽84米,高像20层楼。

内部空间能塞三台升降机(福特级只三台)和四条电磁弹射器。

船内车库、仓库也变大,装更多补给物资。

动力方面,4台燃气轮机加10台柴油机(混合动力)能让航速超30节(55公里/小时),机动灵活。

但维护复杂,烟道系统庞大,影响舰岛设计;可能需要更多人员操作。

对比下,美国福特级10万吨,动力稳定简单;中国新舰要大尺寸加猛动力,成本飙升。

我觉得更合理的是:动力系统别全信4台燃气轮机,可能航母上核或蒸汽,保持简洁;尺寸上稳扎稳打上10万吨。

但无论如何,这艘航母变大变强,体现中国海军“越造越大”的战略,正能量满满,展示国家实力。

未来看两年后官方公布,一旦成真,就是世界新标杆。

中国第四艘航母传闻满天飞,“4台燃气轮机”动力太猛但不实用,大概率是夸大;“12万吨级”尺寸大得靠谱,可能性高;“到底有多大”则指实物尺寸超福特级,宽超42米全宽84米。

个人观点,中国技术够硬,但别急跑,一步一脚印更稳。

发布于:贵州省